केही दिन अघि, त्यहाँ एक अफवाह थियो कि, मुद्रास्फीति न्यूनीकरण ऐन (आईआरए पनि भनिन्छ) को सान्दर्भिक प्रावधानहरू अनुसार अमेरिकी सरकारले नयाँ विद्युतीय सवारी साधनहरू खरिद गर्ने उपभोक्ताहरूलाई क्रमशः US $ 7500 र US $ 4000 को कर क्रेडिट उपलब्ध गराउनेछ। प्रयोग गरिएको विद्युतीय सवारी साधनहरू, प्रदान गरिएको छ कि सवारी साधनहरूको अन्तिम एसेम्बली संयुक्त राज्य अमेरिका वा संयुक्त राज्य अमेरिकासँग स्वतन्त्र व्यापार सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्ने देशहरूमा हुनुपर्दछ, र इलेक्ट्रिक वाहन ब्याट्रीहरूको 40% भन्दा बढी कच्चा पदार्थ उत्तर अमेरिकाबाट आउनुपर्दछ।
सबैभन्दा बढाइचढाइ गरिएका सर्तहरू चीनका लागि ती हुन्, अर्थात् २०२४ देखि चीनमा उत्पादन हुने ब्याट्री मोड्युलहरू पूर्ण रूपमा निषेधित हुनेछन्, र २०२५ देखि चीनमा उत्पादन हुने खनिज कच्चा पदार्थहरू पूर्ण रूपमा निषेधित हुनेछन्।
यद्यपि, केही अनुसन्धानकर्ताहरूले भुक्तान गरेका छन् कि 2024 पछि अफवाह प्रतिबन्ध एक अफवाह हो, तर वास्तवमा कुनै अनुदान दिइएको छैन।2024 बाट सुरु हुँदै, यदि ब्याट्री कम्पोनेन्टहरूले "विशेष चासोका देशहरू" (चीन सूचीबद्ध छ) को सूचीबाट कुनै पनि देशहरू समावेश गरेमा, यो अनुदान अब लागू हुने छैन।
हामी सबैलाई थाहा छ, चीनको ब्याट्रीले विश्वव्यापी बजारको ठूलो हिस्सा ओगटेको छ, र ब्याट्री उद्योग अझ परिपक्व छ।यातायातको मुख्य माध्यमको रूपमा, इलेक्ट्रिक साइकल र इलेक्ट्रिक मोपेडहरूको मुख्य ब्याट्रीहरूमा लिथियम ब्याट्रीहरू र लीड-एसिड ब्याट्रीहरू समावेश छन्।
विभिन्न परिस्थितिहरूको लागि विभिन्न ब्याट्रीहरू
यद्यपि लिथियम ब्याट्रीहरू समग्रमा राम्रो छन्, लीड-एसिड ब्याट्रीहरू पनि निश्चित परिस्थितिहरूमा लिथियम ब्याट्रीहरू भन्दा उच्च हुन सक्छ।72V40a भन्दा कमको अवस्थामा ब्याट्रीहरूले लिड-एसिड ब्याट्रीहरू अधिक उपयुक्त, लीड-एसिडको विश्वसनीयता छनोट गर्छन्, यदि धेरै चार्ज गरिएको छ भने पनि धेरै राम्रो उपाय हुन सक्छ।साना क्षमताका ब्याट्रीहरू पनि आर्थिक रूपमा बढी व्यावहारिक हुन्छन् र तिनीहरू पुरानो भएपछि नयाँका लागि व्यापार गर्न सकिन्छ।
72V40a भन्दा उच्चमा, उच्च ब्याट्री क्षमताको अवस्थामा, यसको मतलब विद्युतीय सवारीको शक्ति पनि उच्च हुनुपर्छ।सीसा एसिडको 0.5C डिस्चार्ज स्पष्ट रूपमा यसलाई समर्थन गर्न पर्याप्त छैन।जहाँ लिथियम ब्याट्रीले तुरुन्तै 120A डिस्चार्ज गर्न सक्छ, र भोल्टेज ड्रप स्पष्ट छैन, त्यसैले त्यहाँ कुनै स्थिति हुनेछैन जहाँ तपाइँ एक बिट शक्ति डिस्चार्ज गर्न सक्नुहुन्न।लि-आयन ब्याट्री आकारमा सानो छ, ठूलो क्षमताको लीड-एसिड ब्याट्रीले फ्रेमको बोझलाई धेरै बढाउँछ, यो अवस्था लि-आयन ब्याट्री बाहिर हुनुपर्छ।
CYCLEMIX प्लेटफर्ममा, तपाईले थप पूर्ण विद्युतीय सवारी उत्पादनहरू पाउन सक्नुहुन्छ, जसमा विद्युतीय साइकल, विद्युतीय मोटरसाइकल, विद्युत/तेल ट्राईसाइकल (भाड़ा र मानवयुक्त) र कम गतिका विद्युतीय सवारी साधनहरू (चार पाङ्ग्राहरू) समावेश छन्।
- अघिल्लो: विद्युतीय सवारी साधनको विश्वव्यापी माग बढ्दै गएको छ, र "तेलबाट बिजुली" एक प्रवृत्ति भएको छ
- अर्को: अफ्रिका र एशियामा केन्द्रित उत्पादकहरूको साथ विश्वव्यापी रूपमा दुई पाङ्ग्रे सवारीहरूको बढ्दो माग
पोस्ट समय: अक्टोबर-31-2022
