इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल मोटर
1. मोटर के हो?
1.1 मोटर एक कम्पोनेन्ट हो जसले ब्याट्री पावरलाई मेकानिकल उर्जामा रूपान्तरण गर्दछ विद्युतीय सवारीका पाङ्ग्राहरू घुमाउनको लागि।
●पावर बुझ्ने सबैभन्दा सरल तरिका भनेको पहिले W, W = wattage को परिभाषा थाहा पाउनु हो, अर्थात्, प्रति एकाइ समय खपत हुने बिजुलीको मात्रा, र 48v, 60v र 72v जसको बारेमा हामी प्रायः कुरा गर्छौं, कुल बिजुली खपत हुन्छ, त्यसैले जति उच्च वाटेज हुन्छ, उही समयमा बढी पावर खपत हुन्छ, र गाडीको शक्ति (उही अवस्थाहरूमा)
●400w, 800w, 1200w लिनुहोस्, उदाहरणका लागि, समान कन्फिगरेसन, ब्याट्री, र 48 भोल्टेजको साथ:
सबैभन्दा पहिले, एउटै सवारी समय अन्तर्गत, 400w मोटरले सुसज्जित विद्युतीय सवारीको लामो दायरा हुनेछ, किनभने आउटपुट करन्ट सानो छ (ड्राइभिङ करन्ट सानो छ), बिजुली खपतको कुल गति सानो छ।
दोस्रो 800w र 1200w हो।गति र शक्तिको हिसाबले, १२०० वाट मोटरहरूले सुसज्जित विद्युतीय सवारीहरू छिटो र अधिक शक्तिशाली हुन्छन्।यो किनभने उच्च वाटेज, अधिक गति र पावर खपत को कुल मात्रा, तर एकै समयमा ब्याट्री जीवन छोटो हुनेछ।
●त्यसकारण, समान V नम्बर र कन्फिगरेसन अन्तर्गत, विद्युतीय सवारी साधनहरू 400w, 800w र 1200w बीचको भिन्नता शक्ति र गतिमा छ।जति धेरै वाटेज हुन्छ, त्यति नै बलियो हुन्छ, जति छिटो गति हुन्छ, त्यति नै छिटो पावर खपत हुन्छ र माइलेज पनि कम हुन्छ।तर, यसको मतलब यो होइन कि जति बढी वाट्टेज हुन्छ, त्यति नै विद्युतीय गाडी राम्रो हुन्छ ।यो अझै पनि आफै वा ग्राहक को वास्तविक आवश्यकता मा निर्भर गर्दछ।
1.2 दुई-पाङ्ग्रे विद्युतीय सवारीका मोटरहरूका प्रकारहरू मुख्य रूपमा विभाजित छन्: हब मोटरहरू (सामान्यतया प्रयोग हुने), मध्य-माउन्टेड मोटरहरू (विरलै प्रयोग हुने, सवारी साधनको प्रकारद्वारा विभाजित)
इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल साधारण मोटर
इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल मिड-माउन्ट मोटर
1.2.1 व्हील हब मोटर संरचना मुख्य रूपमा विभाजित छ:ब्रश डीसी मोटर(मूल रूपमा प्रयोग नगरिएको),brushless DC मोटर(BLDC),स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर(PMSM)
मुख्य भिन्नता: त्यहाँ ब्रश (इलेक्ट्रोड) छ कि छैन
●ब्रशलेस डीसी मोटर (BLDC)(सामान्यतया प्रयोग हुने),स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर(PMSM) (दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनमा दुर्लभ रूपमा प्रयोग हुने)
● मुख्य भिन्नता: दुईको समान संरचना छ, र तिनीहरूलाई छुट्याउन निम्न बुँदाहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ:
Brushless DC मोटर
ब्रश गरिएको DC मोटर (AC लाई DC मा रूपान्तरण गर्नेलाई कम्युटेटर भनिन्छ)
●ब्रशलेस डीसी मोटर (BLDC)(सामान्यतया प्रयोग हुने),स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर(PMSM) (दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनमा दुर्लभ रूपमा प्रयोग हुने)
● मुख्य भिन्नता: दुईको समान संरचना छ, र तिनीहरूलाई छुट्याउन निम्न बुँदाहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ:
| परियोजना | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर | Brushless DC मोटर |
| मूल्य | महँगो | सस्तो |
| कोलाहल | कम | उच्च |
| प्रदर्शन र दक्षता, टोक़ | उच्च | कम, अलिकति कम |
| नियन्त्रक मूल्य र नियन्त्रण विनिर्देशहरू | उच्च | कम, अपेक्षाकृत सरल |
| टर्क पल्सेशन (त्वरण झटका) | कम | उच्च |
| आवेदन | उच्च-अन्त मोडेलहरू | मध्य-दायरा |
● स्थायी चुम्बक सिंक्रोनस मोटर र ब्रशलेस DC मोटर बीच राम्रो छ भन्ने कुनै नियम छैन, यो मुख्य रूपमा प्रयोगकर्ता वा ग्राहकको वास्तविक आवश्यकताहरूमा निर्भर गर्दछ।
● हब मोटर्स विभाजित छन्:साधारण मोटरहरू, टाइल मोटरहरू, पानी चिसो मोटरहरू, तरल चिसो मोटरहरू, र तेल-कूल्ड मोटरहरू।
●साधारण मोटर:परम्परागत मोटर
●टाइल मोटर्स विभाजित छन्: 2nd/3rd/4th/5th पुस्ता, 5 औं जेनरेशन टाइल मोटरहरू सबैभन्दा महँगो छन्, 3000w 5 औं पुस्ता टाइल ट्रान्जिट मोटर बजार मूल्य 2500 युआन छ, अन्य ब्रान्डहरू अपेक्षाकृत सस्तो छन्।
(इलेक्ट्रोप्लेटेड टाइल मोटरको राम्रो उपस्थिति छ)
●पानी चिसो/तरल चिसो/तेल चिसो मोटरहरूसबै इन्सुलेट थप्नुहोस्भित्र तरलप्राप्त गर्न को लागी मोटरचिसोप्रभाव र विस्तार गर्नुहोस्जीवनमोटर को।हालको प्रविधि धेरै परिपक्व छैन र प्रवण छचुहावटर असफलता।
1.2.2 मिड-मोटर: मिड-नन-गियर, मिड-डिरेक्ट ड्राइभ, मिड-चेन/बेल्ट
साधारण मोटर
साधारण मोटर
तरल चिसो मोटर
तेल चिसो मोटर
● हब मोटर र मध्य माउन्ट मोटर बीच तुलना
● बजारमा रहेका अधिकांश मोडलहरूले हब मोटरहरू प्रयोग गर्छन्, र मध्य-माउन्टेड मोटरहरू कम प्रयोग गरिन्छ।यो मुख्यतया मोडेल र संरचना द्वारा विभाजित छ।यदि तपाइँ हब मोटरको साथमा पारम्परिक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकललाई मिड-माउन्ट गरिएको मोटरमा परिवर्तन गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाइँले धेरै ठाउँहरू परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, मुख्यतया फ्रेम र फ्ल्याट फोर्क, र मूल्य महँगो हुनेछ।
| परियोजना | परम्परागत हब मोटर | मध्य-माउन्ट मोटर |
| मूल्य | सस्तो, मध्यम | महँगो |
| स्थिरता | मध्यम | उच्च |
| दक्षता र आरोहण | मध्यम | उच्च |
| नियन्त्रण | मध्यम | उच्च |
| स्थापना र संरचना | सरल | जटिल |
| कोलाहल | मध्यम | अपेक्षाकृत ठूलो |
| मर्मत लागत | सस्तो, मध्यम | उच्च |
| आवेदन | परम्परागत सामान्य उद्देश्य | उच्च-अन्त/उच्च गति, पहाड आरोहण, आदि आवश्यक छ। |
| समान विशिष्टताका मोटरहरूको लागि, मध्य-माउन्ट गरिएको मोटरको गति र शक्ति सामान्य हब मोटरको भन्दा बढी हुनेछ, तर टाइल हब मोटरको जस्तै। | ||
2. धेरै सामान्य प्यारामिटरहरू र मोटरहरूको विशिष्टताहरू
धेरै सामान्य प्यारामिटरहरू र मोटरहरूको विशिष्टताहरू: भोल्ट, पावर, साइज, स्टेटर कोर साइज, चुम्बकको उचाइ, गति, टर्क, उदाहरण: 72V10 इन्च 215C40 720R-2000W
● 72V मोटर भोल्टेज हो, जो ब्याट्री नियन्त्रक भोल्टेज संग संगत छ।आधारभूत भोल्टेज जति बढी हुन्छ, गाडीको गति त्यति नै छिटो हुन्छ।
● 2000W मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति हो।शक्ति तीन प्रकारको हुन्छ,अर्थात् मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति, अधिकतम शक्ति, र शिखर शक्ति.
रेटेड पावर भनेको मोटर चलाउन सक्ने शक्ति होलामो समयअन्तर्गततोकिएको भोल्टेज.
अधिकतम शक्ति भनेको मोटर चलाउन सक्ने शक्ति होलामो समयअन्तर्गततोकिएको भोल्टेज।यो मूल्याङ्कन गरिएको शक्तिको 1.15 गुणा हो।
शिखर शक्ति छअधिकतम शक्तित्योबिजुली आपूर्ति छोटो समयमा पुग्न सक्छ।यो सामान्यतया लगभग को लागी मात्र रहन सक्छ३० सेकेन्ड।यो 1.4 गुणा, 1.5 गुणा वा 1.6 गुणा मूल्याङ्कन गरिएको पावर हो (यदि कारखानाले शिखर पावर प्रदान गर्न सक्दैन भने, यसलाई 1.4 गुणाको रूपमा गणना गर्न सकिन्छ) 2000W × 1.4 गुणा = 2800W
● 215 स्टेटर कोर साइज हो।जति ठूलो साइज हुन्छ, त्यति नै ठूलो विद्युत् जुन पास हुन सक्छ, र मोटर आउटपुट पावर त्यति नै ठूलो हुन्छ।परम्परागत १० इन्चमा २१३ (मल्टी-तार मोटर) र २१५ (एकल-तार मोटर) प्रयोग हुन्छ, र १२ इन्चमा २६० हुन्छ;इलेक्ट्रिक फुर्सत ट्राईसाइकल र अन्य इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकलहरूमा यो विशिष्टता छैन, र पछाडि एक्सल मोटरहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
● C40 चुम्बकको उचाइ हो, र C चुम्बकको संक्षिप्त नाम हो।यो बजारमा 40H द्वारा पनि प्रतिनिधित्व गरिएको छ।चुम्बक जति ठूलो हुन्छ, पावर र टर्क जति ठूलो हुन्छ, र एक्सेलेरेशन कार्यसम्पादन त्यति नै राम्रो हुन्छ।
● परम्परागत 350W मोटरको चुम्बक 18H हो, 400W 22H हो, 500W-650W 24H हो, 650W-800W 27H हो, 1000W 30H हो, र 1200W 30H-35H हो।1500W 35H-40H हो, 2000W 40H हो, 3000W 40H-45H हो, आदि। प्रत्येक कारको कन्फिगरेसन आवश्यकताहरू फरक-फरक भएकाले, सबै कुरा वास्तविक परिस्थितिको अधीनमा छन्।
● 720R गति हो, एकाइ छआरपीएम, गतिले कार कति छिटो जान सक्छ भनेर निर्धारण गर्दछ, र यो एक नियन्त्रक संग प्रयोग गरिन्छ।
● टोर्क, एकाइ N·m हो, जसले कारको आरोहण र शक्ति निर्धारण गर्छ।टर्क जति बढी हुन्छ, उति बलियो आरोहण र शक्ति हुन्छ।
गति र टर्क एकअर्काको विपरीत समानुपातिक छन्।छिटो गति (गाडीको गति), सानो टर्क, र यसको विपरित।
गति कसरी गणना गर्ने:उदाहरण को लागी, मोटर गति 720 rpm छ (त्यहाँ लगभग 20 rpm को एक उतार-चढ़ाव हुनेछ), एक सामान्य इलेक्ट्रिक वाहन को 10-इन्च टायर को परिधि 1.3 मिटर छ (डेटा को आधार मा गणना गर्न सकिन्छ), नियन्त्रक को ओभरस्पीड अनुपात 110% हो (नियन्त्रकको ओभरस्पीड अनुपात सामान्यतया 110% -115% हो)
दुई-पाङ्ग्रे गतिको लागि सन्दर्भ सूत्र हो:गति*नियन्त्रक ओभरस्पीड अनुपात*६० मिनेट*टायर परिधि, अर्थात् (७२०*११०%)*६०*१.३=६१.७७६, जसलाई ६१ किमी/घण्टामा रूपान्तरण गरिन्छ।लोडको साथ, अवतरण पछिको गति लगभग 57km/h (3-5km/h कम) हुन्छ (गति मिनेटमा गणना गरिन्छ, त्यसैले 60 मिनेट प्रति घण्टा), त्यसैले ज्ञात सूत्र पनि गति उल्टो गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।
टर्क, N·m मा, सवारी साधनको आरोहण क्षमता र शक्ति निर्धारण गर्दछ।जति ठूलो टर्क हुन्छ, उति नै ठूलो आरोहण क्षमता र शक्ति हुन्छ।
उदाहरणका लागि:
● 72V12 इन्च 2000W/260/C35/750 rpm/टोर्क 127, अधिकतम गति 60km/h, लगभग 17 डिग्रीको दुई-व्यक्ति चढ्ने ढलान।
● सम्बन्धित नियन्त्रक र ठूलो क्षमता ब्याट्री-लिथियम ब्याट्री मिलाउन आवश्यक छ।
● 72V10 इन्च 2000W/215/C40/720 rpm/टोर्क 125, अधिकतम गति 60km/h, लगभग 15 डिग्रीको आरोहण ढलान।
● 72V12 इन्च 3000W/260/C40/950 rpm/टोर्क 136, अधिकतम गति 70km/h, लगभग 20 डिग्रीको आरोहण ढलान।
● सम्बन्धित नियन्त्रक र ठूलो क्षमता ब्याट्री-लिथियम ब्याट्री मिलाउन आवश्यक छ।
● 10-इन्च परम्परागत चुम्बकीय इस्पात उचाइ C40 मात्र हो, 12-इन्च परम्परागत C45 हो, टर्कको लागि कुनै निश्चित मान छैन, जुन ग्राहकको आवश्यकता अनुसार समायोजन गर्न सकिन्छ।
3. मोटर कम्पोनेन्टहरू
●मोटर को घटकहरु: चुम्बकहरू, कुण्डलहरू, हल सेन्सरहरू, बियरिङहरू, आदि।मोटर पावर जति बढी हुन्छ, त्यति नै चुम्बकहरू आवश्यक हुन्छन् (हल सेन्सर फुट्ने सम्भावना बढी हुन्छ)
(भाँचिएको हल सेन्सरको सामान्य घटना भनेको ह्यान्डलबार र टायरहरू अड्किन्छन् र घुमाउन सकिँदैन)
●हल सेन्सर को कार्य:चुम्बकीय क्षेत्र मापन गर्न र चुम्बकीय क्षेत्रको परिवर्तनलाई सिग्नल आउटपुटमा रूपान्तरण गर्न (अर्थात् गति सेन्सिङ)
मोटर संरचना रेखाचित्र
मोटर windings (कोइल), बियरिंग्स, आदि।
स्टेटर कोर
चुम्बकीय इस्पात
हल
4. मोटर मोडेल र मोटर नम्बर
मोटर मोडेलले सामान्यतया निर्माता, भोल्टेज, वर्तमान, गति, पावर वाटेज, मोडेल संस्करण नम्बर, र ब्याच नम्बर समावेश गर्दछ।किनभने निर्माताहरू फरक छन्, संख्याहरूको व्यवस्था र चिन्हहरू पनि फरक छन्।केही मोटर नम्बरहरूमा पावर वाटेज हुँदैन, र इलेक्ट्रिक वाहन मोटर नम्बरमा क्यारेक्टरहरूको संख्या अनिश्चित हुन्छ।
सामान्य मोटर नम्बर कोडिङ नियम:
● मोटर मोडेल:WL4820523H18020190032, WL निर्माता (Weili), ब्याट्री 48v, मोटर 205 श्रृंखला, 23H चुम्बक, फेब्रुअरी 1, 2018 मा उत्पादित, 90032 मोटर नम्बर हो।
● मोटर मोडेल:AMTHI60/72 1200W30HB171011798, AMTHI निर्माता हो (Anchi पावर टेक्नोलोजी), ब्याट्री युनिभर्सल 60/72, मोटर वाटेज 1200W, 30H चुम्बक, अक्टोबर 11, 2017 मा उत्पादित, 798 मोटर कारखाना हुन सक्छ।
● मोटर मोडेल:JYX968001808241408C30D, JYX निर्माता हो (जिन Yuxing), ब्याट्री 96V हो, मोटर वाटेज 800W हो, अगस्त 24, 2018 मा उत्पादित, 1408C30D निर्माताको अद्वितीय कारखाना सिरियल नम्बर हुन सक्छ।
● मोटर मोडेल:SW10 1100566, SW मोटर निर्माता (Lion King) को संक्षिप्त नाम हो, कारखाना मिति नोभेम्बर 10 हो, र 00566 प्राकृतिक क्रम संख्या (मोटर नम्बर) हो।
● मोटर मोडेल:10ZW6050315YA, 10 सामान्यतया मोटरको व्यास हो, ZW एक ब्रशलेस DC मोटर हो, ब्याट्री 60v, 503 rpm, torque 15 हो, YA एक व्युत्पन्न कोड हो, YA, YB, YC एउटै कार्यसम्पादनमा फरक फरक गर्न प्रयोग गरिन्छ। निर्माताबाट प्यारामिटरहरू।
● मोटर नम्बर:त्यहाँ कुनै विशेष आवश्यकता छैन, सामान्यतया यो एक शुद्ध डिजिटल नम्बर हो वा निर्माताको संक्षिप्त नाम + भोल्टेज + मोटर पावर + उत्पादन मिति अगाडि छापिएको छ।
मोटर मोडेल
5. गति सन्दर्भ तालिका
साधारण मोटर
टाइल मोटर
मध्य-माउन्ट मोटर
| साधारण इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल मोटर | टाइल मोटर | मध्य-माउन्ट मोटर | टिप्पणी |
| 600w--40km/h | 1500w--75-80km/h | 1500w--70-80km/h | माथिका धेरैजसो डाटाहरू शेन्जेनमा परिमार्जित कारहरूद्वारा मापन गरिएका गतिहरू हुन्, र सम्बन्धित इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणहरूसँग संयोजनमा प्रयोग गरिन्छ। Oppein प्रणाली बाहेक, Chaohu प्रणालीले मूल रूपमा यो गर्न सक्छ, तर यसले शुद्ध गतिलाई जनाउँछ, आरोहण शक्ति होइन। |
| 800w--50km/h | 2000w--90-100km/h | 2000w--90-100km/h | |
| 1000w--60km/h | 3000w--120-130km/h | 3000w--110-120km/h | |
| 1500w--70km/h | 4000w--130-140km/h | 4000w--120-130km/h | |
| 2000w--80km/h | 5000w--140-150km/h | 5000w--130-140km/h | |
| 3000w--95km/h | 6000w--150-160km/h | 6000w--140-150km/h | |
| 4000w--110km/h | 8000w--180-190km/h | 7000w--150-160km/h | |
| 5000w--120km/h | 10000w--200-220km/h | 8000w--160-170km/h | |
| 6000w--130km/h | 10000w--180-200km/h | ||
| 8000w--150km/h | |||
| 10000w--170km/h |
6. सामान्य मोटर समस्याहरू
6.1 मोटर अन र अफ हुन्छ
● ब्याट्री भोल्टेज रोकिनेछ र यो महत्वपूर्ण अन्डरभोल्टेज अवस्थामा हुँदा सुरु हुनेछ।
● यदि ब्याट्री जडानकर्ताको सम्पर्क कमजोर छ भने यो त्रुटि पनि देखा पर्नेछ।
● स्पीड कन्ट्रोल ह्यान्डल तार विच्छेद हुन लागेको छ र ब्रेक पावर-अफ स्विच दोषपूर्ण छ।
● पावर लक बिग्रिएको वा कम सम्पर्क भएमा, लाइन कनेक्टर राम्रोसँग जोडिएको छैन, र कन्ट्रोलरमा भएका कम्पोनेन्टहरू बलियो रूपमा जोडिएको छैन भने मोटर रोकिनेछ र सुरु हुनेछ।
6.2 ह्यान्डल घुमाउँदा, मोटर अड्किन्छ र घुमाउन सक्दैन
● सामान्य कारण भनेको मोटर हल भाँचिएको हो, जसलाई साधारण प्रयोगकर्ताहरूले प्रतिस्थापन गर्न सक्दैन र पेशेवरहरू चाहिन्छ।
● यो पनि हुन सक्छ कि मोटरको आन्तरिक कुण्डल समूह जलेको छ।
6.3 साझा मर्मतसम्भार
● कुनै पनि कन्फिगरेसन भएको मोटर आरोहण जस्ता सम्बन्धित दृश्यमा प्रयोग गरिनुपर्छ।यदि यसलाई 15° आरोहणको लागि मात्र कन्फिगर गरिएको छ भने, 15° भन्दा बढीको ढलानमा लामो समयसम्म जबरजस्ती आरोहण गर्दा मोटरमा क्षति पुग्छ।
● मोटरको परम्परागत वाटरप्रूफ स्तर IPX5 हो, जसले सबै दिशाबाट पानी छर्कने प्रतिरोध गर्न सक्छ, तर पानीमा डुबाउन सकिँदैन।तसर्थ, यदि भारी वर्षा भइरहेको छ र पानी गहिरो छ भने, यो सवारी गर्न सिफारिस गरिएको छैन।एउटा यो कि त्यहाँ चुहावट को जोखिम हुनेछ, र दोस्रो यो बाढी छ भने मोटर अनुपयोगी हुनेछ।
● कृपया यसलाई निजी रूपमा परिमार्जन नगर्नुहोस्।एक असंगत उच्च-वर्तमान नियन्त्रक परिमार्जन गर्नाले पनि मोटरलाई क्षति पुर्याउँछ।
